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(中央社記者江明晏東京16日電)虛擬實境VR商機勃發,Oculus創辦人帕爾默拉奇(Palmer Luckey)不避競爭關係,今天「深入敵營」到宏達電(2498)東京電玩展攤位體驗HTC Vive,展現「英雄惜英雄」的精神。
Oculus創辦人帕爾默拉奇(Palmer Luckey)今天到訪HTC在東京電玩展的展位,親身體驗HTC Vive。Palmer Luckey並嘗試全球首度曝光、由日本重量級電信業者KDDI開發的首款多人連線體驗、互動溝通虛擬實境新作「Linked-door loves Space Channel 5」的虛擬實境VR遊戲。
東京電玩展正式開展,宏達電HTC Vive在今年首度設立的VR專區中設攤展出,端出近20款VR遊戲,吸引大批人潮體驗,目標4天衝出十萬參觀人次。宏達電展出的VR遊戲包括在日本擁有高人氣的電玩手遊「乖離性百萬亞瑟王」VR版,還有Front Defense英雄防線、HopStep Sing等VR遊戲提供體驗,吸引大批人潮參觀,宏達電也端出與各大合作夥伴推出的VR生態系成果。1050916
(中央社記者王淑芬高雄1日電)高雄市哈瑪星是通往西子灣的要道,當地有往旗津的鼓山輪渡站,還有台灣鐵道館等,豐富的人文意涵,為了提升環境品質,市府加速推動纜線地下化工程,明年中還給市民美麗的天際線。
高雄市將在2017年舉辦「全球生態交通盛典」(EcoMobility World Festival),要推升高雄市站上國際舞台,與國際城市及組織合作,致力推動生態城市永續發展。
國際生態交通聯盟每兩年舉辦1次大型國際盛會,將臺南市柳營區情趣按摩棒打造哈瑪星地區為生態交通示範社區,自駁二倉庫沿著高雄港站到哈瑪星社區及西子灣,讓遊客漫遊體會哈瑪星和西子灣的美景。
市府選定哈瑪星為試辦地點,以濱海一路、濱海二路、臨海二路及鼓山一路為範圍,示範區內規劃讓居民和遊客在不以燃油運具的開放道路,體驗各種綠色運輸,屆時哈瑪星將成為生態交通示範社區,社區內行駛的交通工具都是綠能或再生能源的交通工具,包括步行、自行車、捷運、輕軌、電動車等。
為了提升哈瑪星的視覺環境品質,工務局啟動哈瑪星地區纜線地下化計畫,將清除雜亂密佈的纜線,重現美麗天際。
工務局說,交通示範區內許多巷道之前即已推動纜線下地,但隨都市發展用電負載增加而再增設電桿,致天際線仍錯綜密佈。
工務局規劃,地下化纜線長度約4公里,台電公司已完成纜線地下化規劃作業,正協調溝通變電箱及用戶引上管設置地點,預計明年6月底完成地下化,會將密佈於電桿上雜亂的纜線一掃而空,提供居民和遊客優質的生態交通環境。1050901
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國防部採購高級教練機標案,已祭出「國機國造」政策,漢翔將推出經桃園市楊梅區SM道具國號(IDF)戰機衍生機型「藍鵲」高教機競標,若能順利得標,漢翔董事長廖榮鑫認為,國機國造的製造初期對台灣產業比較有幫助,但對漢翔而言,最大商機在於高教機未來2、30年內的整機維修與保養。
國防部決定2017年至2022年斥資690億元採購66架的新式高教機,以替換老舊的自強號(AT-3)高教機,及F-5E/F部訓機。
廖榮鑫說,因高教機原型機的研發預算,會吃掉高教機整個方案的很多經費,公司才以最經濟、最有效、風險最低,及考量將來對機隊維修與保養有幫助,選擇推出IDF衍生機型「藍鵲」高教機搶標。
漢翔主推的「藍鵲」高教機,其實已做了快10年的研究,並非近幾年才開始。只是當時經濟部提報行政院的版本,評估台灣自製高教機對產業貢獻度比漢翔評估差很多,使得「國機國造」未獲政府重視。
不過廖榮鑫透露,韓國航太工業公司(KAI)18年前曾來台取經,當時KAI的營收不如漢翔,但現在已是漢翔的2、3倍大,就靠製造高教機等產品的營收貢獻。
廖榮鑫強調,若漢翔可順利拿下新世代的高教機標案,因「藍鵲」高教機約50%以上關鍵系統零組件與現行IDF有共通性,屆時可同時解決IDF的「消失性商源」的問題。所以,他告訴搭配的國外系統商,這次標案不是只有66架的高教機商機,而是還要加上現有IDF的軍機商維業務,共近200架的商機。
以維修服務速度來說,包括幻象或F16戰機,若碰上問題,軍方要求原廠處理,對方不可能在短期間處理;但IDF戰機,軍方若提出服務需求,漢翔可在2個小時內到現場進行分析與改善案,這也是漢翔切入國機國造的最大優勢。
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