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台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路,昨(二十三)日下午,台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台,雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU ),未來將進行更深度的合作交流屏東縣高樹鄉威而柔,這是雙層巴士首度在台灣營運,將共分二條路線,二十個台北觀光站點,以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市,目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。

台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴,目前票價為四小時不限次數上下車四百元,日間票五百元(九時~一八時),夜間票四百元(一八時~二十二時),單日全日票七百元,雙日票一千二百元,目前分為紅(台北車站至華山文創園區)、藍(台北車站至故宮博物院)兩線,以圓周化方式繞行台北市。

觀巴業者表示,每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元,使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤,車輛高度約四公尺,採半露天式設計,旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色,車輛導入領先全球的e化設備,包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統,隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。

雙層觀光巴士執行長徐浩源說,營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧,讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市,讓觀光客以更高、更寬廣的視野,也為台灣觀光貢獻一份心力。

台北市觀傳局專委沈永華表示,雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果,未來,也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。

(中央社記者潘智義台北25日電)中鋼公司表示,通盤考量國內鋼鐵下游產業的國際競爭力及轉嫁能力,決定調漲2017年第1季鋼品內銷基價,平均每公噸調漲2265元,漲幅12.6%。

中鋼今天召開明年第1季內銷鋼品訂價廠盤會議指出,原料成本高漲,國際鋼價上漲,刺激下游補庫存需求陸續釋出,主要鋼廠接單滿檔,國際新竹縣橫山鄉成人商品鋼市熱度持續延燒。受國際鋼價上漲激勵,國內主要鋼品市場流通價及出口接單價格已陸續調高,中鋼盤價明顯落後國際行情,面臨補漲的壓力。

中鋼分析,歐洲央行維持寬鬆貨幣政策有效緩解通縮壓力,各國財政預算前景改善,歐元區維持復甦格局。美國總統大選塵埃落定,市場不確定性消弭,聯準會升息箭在弦上,減稅與擴大基礎建設等新政,料將維繫美國經濟成長動能。

另外,中國大陸10月外貿平淡,但在財政擴張政策刺激下,工業生產轉趨熱絡,製造業指數(PMI)創下近2年新高。受惠於歐美年終消費旺季備貨需求升溫,帶動台灣10月出口及工業生產數據翻揚。

整體而言,IMF最新預測明年全球GDP成長達3.4%,仍將優於今年。

中鋼指出,國際煤礦供不應求情況加劇,強冶金煤現貨價格自7月初FOB價格每噸100美元,大漲至目前約每噸305美元,預期下季合約價格將突破每噸280美元。

鐵礦砂CFR價格自每噸50美元,上漲到約每噸75美元,導致明年首季鋼鐵生產成本將較今年第3季大幅增加,每噸150至200美元。

受原料價格上升影響,全球主要鋼廠陸續宣布調漲鋼價,美國鋼廠自10月底起3度調漲薄板價格每噸110美元,帶動鋼價谷底強勁反彈。

中國大陸寶鋼、武鋼、鞍鋼等主要鋼廠12月熱軋內銷價格每噸調漲人民幣300至450元,熱軋流通價格10月以來漲幅已高達每噸人民幣840元。日、韓等亞洲主要高爐廠1月外銷熱軋報價已大漲達每噸510至530美元,漲勢已超過每噸100美元。1051125

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